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建筑认识与实习报告

时间:2024-01-27 09:41:37
关于建筑认识与实习报告模板合集五篇

关于建筑认识与实习报告模板合集五篇

随着社会一步步向前发展,报告十分的重要,报告成为了一种新兴产业。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,以下是小编帮大家整理的建筑认识与实习报告6篇,欢迎阅读与收藏。

建筑认识与实习报告 篇1

在老师的带领下我们进入了厂房,先有人给我们讲了模拟演示屏,介绍了发酵原理,经麦汁过滤槽、糖化锅、糊化锅、旋涡沉淀槽、煮沸锅后酿制成啤酒。然后到啤酒生产线参观,啤酒瓶从外面传送带带进车间,接着由机械吊起到上面的传送带上,经历清洗、消毒、装酒、加盖、再消毒、帖标签、装箱保存等过程。啤酒厂日产量非常巨大,可见车间里有上万瓶啤酒在传送,装箱后售往阜新各大用户。

二、液压件厂

公司名称:

阜新液压件厂

主要产品:

fz系列汽车动力转向泵 叶片泵 齿轮泵 公司简介:

阜新液压件厂是中国生产液压元件的骨干企业,始建于1960年。XX年我厂搬迁至阜新市经济技术开发区。新厂区占地面积5万平方米,其中建筑面积3万平方米;我厂现有职工900多人,其中专业技术人员100人;全厂拥有主要生产设备300多台,并先后从德国、瑞士等国引进了多台加工中心及专用数控加工设备。我厂主要产品为汽车动力转向泵、高压齿轮泵、高压低噪声叶片泵、气动元件和液压系统五大类产品,广泛应用于汽车、工程机械、塑料机械、压铸机等行业中。

XX年我厂与韩国最大的汽车转向泵生产企业永信精工株式会社签署了技术合作协议书,双方共同开发汽车动力转向泵产品,从而使我厂有了强大的技术支持和质量保证。随着双方合作的深入,近期双方将组建合资企业生产汽车动力转向泵。

我厂现为中国液气密协会理事单位,中国汽车协会会员单位,转向器协会理事单位。1999年获得了iso9001国际质量体系认证,XX年通过qs-9000认证。通过实行科学的管理,多种产品获得了国家、省、市大奖,企业多次获得各种荣誉称号,其中fz系列汽车动力转向泵98年被评为国家级重点新产品,“辽液牌”齿轮泵荣获了辽宁省名牌产品称号;pv2r系列高压低噪声叶片泵被原机械部列为替代进口的名优产品

阜新液压件厂汽车动力转向泵项目

项目建设优势、必要性及依据:

随着汽车车的快速发展,汽车动力转向泵的需求量日益增加。预言十五期间国内市场需求量将达到每年400万台。为了进一步提高产品质量及生产能力,拓宽市场渠道,满足市场需求,企业拟在现有年产10万台转向泵生产能力的基础上新增20万台汽车动力转向泵生产能力。

报送单位:

41

项目名称:

阜新液压件厂汽车动力转向泵项目

承建单位名称:

阜新液压件厂

产业类别:

第二产业

所属行业:

机械冶金

联系电话:

0418-2287196

项目进展情况:

已完成项目建议书,上报国家申请立项并争取贷款贴息。

邮政编码及电子邮件:

企业概况:

阜新液压件厂是国家定点生产液压元件的骨干企业。主要产品生产能力:高压齿轮泵年产5万台、高压低噪声叶片泵年产3万台、汽车动力转向泵年产10万台。现有总资产23000万元,固定资产净值3000万元,企业资产负债率70%,银行信用等级a,现有职工人数925人。XX年实现销售收入5550万元,利润10万元,税金505万元,生产高压齿轮泵4万台,叶片泵2万台,汽车动力转向泵9万台,

项目区域概况:

企业设备先进,检测手段完善,是国家二级计量单位,1999年获得iso9001国际质量体系认证,XX年12月通过qs-9000质量体系认证。fz系列汽车动力转向泵系列汽车动力转向泵1998年被评为国家级重点新产品,“辽液牌”齿轮泵荣获辽宁省名牌产品称号,pv2r系列高压低噪声叶片泵被原机械部列为替代进口的名优产品。

建设内容和规模:

主要引进国外先进技术及高精、高效转向泵关键零件加工专用设备,改进加工工艺,新增装配线、喷漆线及检测设备,建设年产20万台汽车动力转向泵生产线

建筑认识与实习报告 篇2

大三的暑假,我们开始了与以往美术实习不同性质的认知实习,这是一个让我们切身了解建筑的好机会,作为建筑学的学生,理应对世界的各种建筑有一些了解,虽然不能走遍世界的每个角落,但是总是要通过其他的途径进行了解。作为建筑师,开拓眼界尤为重要。此次建筑参观实习使我扩大了视野,了解了建筑设计发展动态,进一步认识了中国古建筑,体验城市形态,感受城市建筑的尺度,可谓受益匪浅。让我更深一步的了解理论与实际的差别,更好的领略建筑艺术的魅力。在此文中,我重点对四类建筑进行了分析与对比,分别为纪念性建筑,展览建筑,教育建筑主要针对建筑系馆,还有商业建筑。

商业建筑之上海新天地与南京1912

一.上海新天地

1.地理位置

上海新天地位于上海市中心卢湾区的太平桥地区,淮海中路南侧,黄陂南路和马当路之间,毗邻高雅繁华的淮海中路及黄陂南路地铁站和南北东西高架路的交汇点。

2.空间形制

新天地的核心空间是一条南北向长条形广场,被正中东西向的兴业路分为南里北里两个部分, 北里由多幢石库门老建筑组成,并结合了现代化的建筑,以展现新天地的国际元素。南里则在拆除部分旧建筑的基础上新建了一栋总建筑面积67888平方米的购物,娱乐,休闲中心。

3.空间特色

新天地保留并改建石库门而形成传统里弄空间之变体,把新的生命力注入这些旧建筑,以符合时代需求,在整体规划上保留北部地块大部分石库门建筑, 穿插部分现代建筑。南部地块则以反映时代特征的新建筑为主,配合少量石库门建筑,并由一条步行街串起南北两个地块,整个新天地区域的核心即是串联南北地块的步行广场, 通过这个条形空间,原有狭窄私密的传统里弄空间被部分地敞开,形成了区域的公共活动中心,公共性较强的零售商业和饭店沿此布置, 在步行广场的周边则保留了旧的城市肌理。

4.设计手法

环境元素新旧相容而非相融,在建筑改造上,针对经营场所的需要和功能,对原有的住宅建筑,如修枝剪叶般作出有条理地改动,拔去几幢房后,曾淹没于弄堂内一座漂亮的荷兰式建筑便跃然而出, 拆去违章建筑,市区不多见的弄堂公馆开始重见天日,这样,被保留下来的旧建筑各呈特色,彷佛一座座历史建筑陈列馆,仍旧是石库门,外部空间依旧是青砖步行道,红青相间的清水砖墙,厚重的乌漆大门,雕着巴洛克风格卷涡状山花的门楣,仿佛时光倒流,重回当年, 而一步跨进室内,却是又一番景象,原先的户隔墙被全部打通,呈现宽敞的空间。

5. ……此处隐藏7718个字……>

在实习期间,我接触了大量的专业知识,并作了许多实习记录,对一些新的施工工艺进行了了解。我的实习岗位是土建专业监理员,在对基本的施工工艺有所了解后,还必须了解施工质量的规范,怎样的水平才算合格,哪些情况是不合格的,都要熟记。

以下就是我实习的主要内容:

(1).钢材工程

在实习期间,我接触最多的就是钢材了,梁,板,柱子,剪力墙全都是现浇的,其中钢材布置当然是最为重要的了,因此检验钢材是特别重要的工作。基本上每天的主要工作就是检验梁,板等的钢材。如受力钢材,架立钢材,构造钢材,箍筋,负弯矩筋,分布筋等,这次在工地上才算真正了解了这些钢材的作用。对以后学习提供了很好的感性认识。在检验钢材时,一般情况下,主要控制主筋,包括数量,规格,位置等,而对于板的钢材,主要是检验分布筋的数量,用皮尺连续量三支箍筋,允许有一定误差的。还有钢材的锚固长度,搭接长度,焊接长度等,也要严格控制好。

钢材绑扎的相关规定:

①.绑扎接头的钢材面积在受压区不得超过50%,在受拉区不得超过25%;

②.同一纵向受力钢材不宜设置两个或两个以上接头,接头末端至钢材起弯点处的距离不得小于钢材直径的10倍,也不宜位于构件最大弯矩处;

③.设计无规定时:在受拉区域Ⅰ级钢材绑扎接头的末端应做弯钩,Ⅱ、Ⅲ级钢材可不做弯钩;在受压区域内,Ⅰ级钢材亦可不做弯钩;

④.直径等于和小于12mm的受压Ⅰ级钢材末端,以及轴心受压构件中,任意直径的受压钢材末端可不做弯钩,但搭接长度不应小于钢材直径的35倍;

⑤.钢材搭接处,应在中心和两端用铁丝扎牢;

⑥.绑扎接头的搭接长度应符合规范规定的最小搭接长度;

⑦.钢材在砼中的保护层厚度,可用水泥砂浆垫块或塑料卡垫在钢材与模板之间进行控制,垫块应布置成梅花形,其相互间距不大于1m,上下双层钢材之间的尺寸可用绑扎短钢材来控制;

⑧.应特别注意板上部负筋,一要保证其绑扎位置准确,二要防止施工人员的踩踏,尤其是雨篷、挑檐、阳台等悬臂板,防止其拆模后断裂跨塌;

⑨.板、次梁与主梁交叉处,板的钢材在上,次梁钢材居中,主梁钢材在下;当有圈梁、垫梁时,主梁钢材在上;

⑩.梁板钢材绑扎时,应防止水电管线将钢材抬起或压下。

⑶.钢材工程验收:钢材工程属隐蔽工程,在浇筑砼前应组织对钢材和预埋件进行验收,并做好隐蔽工程记录,相关各方签字确认,以备查证。

3.心得体会

通过这段时间的实习,我发现监理每天的工作量也是比较大的,事无巨细,只要是属于职责范围的,都要认真去对待,并且要直接对甲方负责。监理虽然有办公室,并且条件还可以,但是除了午休和整理文档,其余大部分时间还是都在工地第一线,也是非常辛苦的,比如要浇筑混凝土的时候,旁站是一个非常重要的工作,这个时候,我和师傅都坚持旁站工作。同时通过监理们的言传身教,我被他们认真负责的态度所感动。他们高超的专业素质,火眼金睛,很多问题,我怎么看都没发现问题,监理们凭借敏锐的职业嗅觉都一一发现,并且不厌其烦的要求施工方整改,这种敬业的态度让我很是感动。由于施工方的水平有限,也难免会出现各种大小问题,师傅就会找项目经理或施工员谈话,要求认真对待,我也从中学到了一些质量控制的知识。

这真是一个学习型组织。甲方代表,项目经理,监理师傅们经常在工作的闲暇来我们办公室玩,和我们交流经验,无论是专业方面的还是思想方面的都涉猎到。平时大家一有空就在办公室讨论图纸上,施工技术方面的问题,避免个人识图产生歧义,使得管理更高效,尺度更加统一。我有时间也多看看施工图,熟悉图纸的内容。

在实习期间,我深深地体会到团队的作用。我和师傅们通力合作,使得原本一两个人很难完成的检查任务提前完成。大家也丝毫不因为我是实习生而冷眼相待,反而非常热情的提供帮助,介绍监理常识,让我很快进入了角色。我刚到工地的时候,师傅就让我熟悉图纸和03101及04101图集,等到验收钢材时,师傅又在现场给我讲解,经过几天的陪同,我已经能够独立的检验梁,板的钢材了,并且把每个地方的作用都了解了。在以后的检验钢材工作中,师傅把任务都交给我了,我非常感谢师傅给我这样的机会,我也非常珍惜这样的机会。

通过这次实习,我还学会了如何去尊重工人。我的师傅是个年轻但经验比较丰富的土建监理员,他一直告诫我,当工人们的劳动成果出现偏差时,我们并不是直接去指责,而是反映问题,善意提醒,这样有利于缓和矛盾,不挫伤工人劳动积极性,对于稳定施工质量很有帮助。但是对于承包商恶意偷工减料,不顾质量的行为,就不能包庇,应及时要求整改,并向业主反映。监理工作因对象不同,方法不同,就为一点,更好的促进工程质量的控制。其实很多质量问题,都应该在监理发现之前,由施工方的施工员率先发现的,但是正如我前面所说的,施工方素质比较差,部分分部分项工程都是外包的,施工企业质量自检过程形同虚设,这就加重了我们监理部门的负担。还有部分项目部的领导缺乏专业素养,能力有限,或者责任心不强,沟通有障碍,这些困难对于监理而言都要努力去克服,一切都要有耐心,应为我们是属于服务业。

这次生产实习虽然时间很短,但是我不但学到了很多施工技术,管理方面的基本知识,还学到了监理专业的一些常识,并且经常深入工地,在第一线进行学习,理论与实践相结合,在短短几天内,个人能力得到了一定的提升,并且在工作中得到了师傅们和总监的认可,总监也对我的工作给与了比较高的评价。我在工作中,学会了融入团队中来,依靠团队的力量,解决困难的问题。热情对待工作,对待周围的人。

在实习的过程中,我越来越觉得人际交往的重要性。而人际交往最重要的是首先要尊重人,无论是一线工人还是项目经理,都要谦逊对待,其次是自己要主动交流自己的想法,这样能第一时间纠正自己错误的理解,第一时间接触最新的情况,更扎实的打好专业基础。同时我在监理工作实践中,对监理的作用,监理的地位,监理的现实问题进行了思考,每天坚持写实习日记,记录了很多资料,表达了自己对于这些新鲜经历的感想,这些日记也作为了本实习报告的一个部分,侧面表达我对实习工作端正态度和对实习工作更深层面的思考。

总监总是对我说,我们项目部人少,希望大家不要固守自己的专业,毫不涉猎其他方面,俗话说,技多不压人。趁现在年轻,多学点,多做点,成为一个全面一点的人才,更适合小企业的发展。专业水电监理员也要学点土建监理知识,而土建的也要学点水电的知识。我觉得总监的话是正确的,现在还年轻,谁知道自己以后真的从事什么呢,在精通自己专业的同时,要有宽广的视野,这是个人职业生涯提升的一个关键。因此我在实习期间也向师傅学习了许多有关水电的知识。

在工地上的这段时间里,我的性格也发生了微妙的变化,我走在路上特别喜欢和老老少少的刚认识的朋好打招呼,大家也都非常热情,经常在休息的时候随便和大家聊聊天,感觉他们在工地上有着说不完的趣事,而且工地上无论监理还是民工,其实都挺好相处的,而且感觉大家虽然苦,但是心态都很好。从他们身上,我学到了很多知识。

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